Der neue Containerkran für den Emmericher Hafen wird eine Höhe von 35 Metern und eine Gesamtspannweite von 89 Metern erreichen. Die kranbare Länge der „Katze“ wird sich auf 81 Metern belaufen. Eine Einhausung der Antriebsmotoren wird für deutlich geringere Schallemissionen sorgen und eine Energierückgewinnung im Bremsbetrieb zu Energieeinsparungen beitragen.
Im Sommer 2025 soll der neue Containerkran geliefert werden. Bevor dieser dann vor Ort endmontiert wird, muss die alte Kranbrücke noch rückgebaut und abtransportiert werden. Die Kosten für den neuen Containerkran betragen 8,1 Millionen Euro und werden vom Bund im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung von Umschlag-anlagen des kombinierten Verkehrs“ mit knapp 70 Prozent bezuschusst.
Ebenfalls vom Bund gefördert wird der Umbau der landseitigen Kranbahn. Dies ist nötig, da die bestehende Kranbahn Setzungen erfahren hat und defekt ist. Die neue Kranbahn soll landseitig parallel verschoben werden, damit während der Baumaßnahme der Betrieb möglichst störungsfrei weiterlaufen kann. Außerdem wird die Spurbreite von 44 Metern auf 48,25 Metern vergrößert, um zusätzliche Stellfläche zu gewinnen.
Die Kampfmitteluntersuchungen für den Umbau der Kranbahn wurden im vergangenen Jahr abgeschlossen. Im Spätsommer soll mit den Arbeiten während des laufenden Betriebes begonnen werden. Der Abschluss dieser Baumaßnahme ist für das Frühjahr 2025 anvisiert.